L’électrification du parc automobile canadien s’accélère, et le Ford F-150 Lightning joue un rôle central dans cette transition. Premier camion électrique de la marque, il combine la robustesse légendaire du F-150 à une motorisation entièrement électrique. Dans cet article, nous vous proposons une analyse détaillée du prix du Ford Lightning au Canada, en explorant ses versions, équipements, incitatifs gouvernementaux, coûts d’utilisation et positionnement face à la concurrence.
Le Ford Lightning 2025 conserve l’allure emblématique du F-150 tout en étant alimenté par deux moteurs électriques qui offrent une transmission intégrale de série. Il s’adresse tant aux conducteurs individuels qu’aux entreprises souhaitant réduire leur empreinte carbone sans compromis sur les performances.
| Caractéristique | Valeur estimée (2025) |
|---|---|
| Moteurs | Deux moteurs électriques |
| Transmission | Intégrale (AWD) |
| Puissance maximale | Jusqu’à 580 chevaux |
| Couple | 775 lb-pi |
| Accélération 0-100 km/h | ≈ 4,0 secondes (version Platinum) |
| Capacité de remorquage | Jusqu’à 10 000 lb (4 536 kg) |
| Autonomie maximale | Jusqu’à 515 km |
En 2025, Ford propose plusieurs versions du Lightning adaptées à divers budgets et besoins, du modèle de travail “Pro” au luxueux “Platinum”.
| Version | Batterie | Autonomie (estimée) | Prix de base (CAD) | Prix avec options (estimé) |
|---|---|---|---|---|
| Pro (pour flottes) | Standard Range | 370 km | 59 000 $ | Jusqu’à 65 000 $ |
| XLT | Standard Range | 370 km | 72 000 $ | Jusqu’à 80 000 $ |
| XLT Extended Range | Extended Range | 515 km | 85 000 $ | Jusqu’à 93 000 $ |
| Lariat Standard Range | Standard Range | 370 km | 85 000 $ | Jusqu’à 93 000 $ |
| Lariat Extended Range | Extended Range | 515 km | 95 000 $ | Jusqu’à 103 000 $ |
| Platinum | Extended Range | 483 km | 110 000 $ | Jusqu’à 118 000 $ |
Limited Time Automotive Amazon DealsRemarque : Ces montants incluent le PDSF mais excluent les taxes, les frais de transport et les remises gouvernementales.
Le gouvernement fédéral et certaines provinces offrent des incitatifs à l’achat de VE qui peuvent considérablement réduire le prix d’achat. Toutefois, seuls les modèles dont le PDSF est inférieur à 70 000 $ sont admissibles au programme fédéral.
| Province | Aide fédérale | Aide provinciale | Total potentiel |
|---|---|---|---|
| Québec | 5 000 $ | 7 000 $ | 12 000 $ |
| Colombie-Britannique | 5 000 $ | 4 000 $ | 9 000 $ |
| Ontario | 5 000 $ | 0 $ | 5 000 $ |
| Autres provinces | 5 000 $ | Variable ou 0 $ | 5 000 $+ |
Seules les versions Pro et XLT standard sont admissibles à ces incitatifs. Les modèles Lariat et Platinum dépassent le seuil fixé.
Le marché des camions électriques devient de plus en plus compétitif. Voici une comparaison des modèles les plus populaires disponibles ou attendus au Canada :
| Modèle | Prix de base (CAD) | Autonomie (max) | Capacité de remorquage | Puissance max |
|---|---|---|---|---|
| Ford F-150 Lightning | 59 000 $ | 515 km | 10 000 lb | 580 ch |
| Rivian R1T | 98 000 $ | 640 km | 11 000 lb | 835 ch |
| Tesla Cybertruck AWD | 95 000 $ | 610 km | 11 000 lb | 600–845 ch |
| Chevrolet Silverado EV | 79 000 $ | 640 km (GM est.) | 10 000 lb | 754 ch |
Conclusion : Le Ford Lightning est l’un des rares modèles offrant une configuration d’entrée de gamme à moins de 60 000 $, ce qui le rend plus accessible aux particuliers et aux petites entreprises.
Passer à un camion électrique comme le Ford Lightning permet de réduire considérablement les coûts d’entretien et de carburant. Voici une estimation basée sur 20 000 km/an.
| Poste de dépense | F-150 Lightning | F-150 Essence (3.5L EcoBoost) |
|---|---|---|
| Énergie (20 000 km) | 900 $ | 3 200 $ (essence) |
| Entretien régulier | 600 $ | 1 400 $ |
| Vidange, filtres, etc. | Néant | 1 000 $ |
| Total annuel estimé | 1 500 $ | 5 600 $ |
Sur 5 ans, un propriétaire peut économiser plus de 20 000 $ avec un Ford Lightning par rapport à son équivalent thermique.
L’intérieur du Ford Lightning est moderne et bourré de technologies. Voici quelques éléments notables :
Les modèles supérieurs comme le Lariat et le Platinum ajoutent des matériaux de luxe, sièges chauffants/ventilés, et audio B&O.
Pour plusieurs acheteurs, l’achat d’un camion de plus de 80 000 $ nécessite un financement adapté. Voici une estimation des mensualités pour différentes versions :
| Version | Prix estimé | Mise de fonds (10%) | Durée | Taux (6,99%) | Mensualité |
|---|---|---|---|---|---|
| Pro | 59 000 $ | 5 900 $ | 72 mois | 6,99 % | ≈ 920 $ |
| XLT Extended | 85 000 $ | 8 500 $ | 72 mois | 6,99 % | ≈ 1 325 $ |
| Platinum | 110 000 $ | 11 000 $ | 72 mois | 6,99 % | ≈ 1 710 $ |
Ces montants n’incluent pas les taxes. Des programmes spéciaux pour entreprises ou flottes peuvent offrir de meilleures conditions.
Le Ford F-150 Lightning n’est pas seulement un pick-up électrique, c’est une vitrine de ce que Ford peut offrir en matière de technologie, de performance et de durabilité. Son prix peut sembler élevé, mais les économies à long terme, les incitatifs disponibles, et les capacités du véhicule justifient l’investissement, surtout pour les flottes et les utilisateurs réguliers.
En résumé :
Si vous êtes à la recherche d’un camion robuste, performant et écologique, le Ford Lightning mérite sérieusement votre attention en 2025.
